Багерът от първо поколение: възникването на моторни двигатели и двигатели с вътрешно горене създадоха екскаватора с модерно и подходящо електрическо устройство, така че всички видове багерни продукти се появиха един след друг. През 1899 г. се появи първият електрически багер. След Първата световна война, дизеловият двигател е бил приложен и към багера. Механичният багер, задвижван от дизеловия двигател (или двигател), е първото поколение багери.
Багерът от второ поколение: с широкото използване на хидравлична технология, багерът има по-научно и приложимо предавателно устройство. Хидравличната трансмисия вместо механичната трансмисия е голям скок в технологията на багера. През 1950 г. се ражда първият хидравличен багер в Германия. Хидравликата на механичното задвижване е багер от второ поколение.
Трето поколение багери: широкото приложение на електронни технологии, особено компютърната технология, прави багера автоматична система за управление и също така прави багера развит в посока на висока производителност, автоматизация и интелигентност. Кълняването на механичната и електрическата интеграция се случи около 1965 г., а мехатронната технология, използвана при масовото производство на хидравлични багери, беше около 1985 г., по това време основната цел беше да се спести енергия. Електронният багер е символ на екскаватора от трето поколение.